**Szanowni Państwo**







Karol Krzyżanowski
Właściciel Firmy..***__Działamy nieprzerwanie od 1971 roku..
==============================================

Dane teleadresowe:
Firmy ....

..Firm..MECHANIKA POJAZDOWA -TŁUMIKI
** KAROL KRZYŻANOWSKI **..

*** Warsztat - *** ..81-526 Gdynia - Orłowo..
- ul. Jesionowa 11..
(koło klifu centrum handlowe przy skm )

-..Informacja; ...

...Kontakt telefon stacjonarny -; !!
- tel..58 624 81 73 ....
telefon komórkowy:
Tel.kom ;- 503 509 515. Tel.kom ;- 510654096...
..

- tel/fax 58 624 81 73



=======================================
*** WARSZTAT **** ****>> Otwarte <<<****.Zapraszamy***..; .
.~~...........Czynne;...Pon.. - Pt . Godz; 8 -17~~............................ .... Czynne; . Sobota ... Godz; 8 -14~~........ ___________________________________________ __________________________________________ ... ..._ Oferta Specjalna..>> ; **Na telefon- Pogotowie**'; _**Układy Wydechowe_** -Naprawa i Sprzedaż oraz spawanie cena do uzgodnienia ! .*na mniejscu w naszej Firmie ** * !.. ____________________________________ U nas naszej Firmie `Klijent` ma możliwość negocjacji ceny _montażu _układ wydechowy !\ ______________________________________________________________ Oferta Specjalna w naszej Firm : __NAPRAWA _Katalizatory _ ... ! __ NAPRAWA _ Tłumiki _ ... ! ___ Spawanie od 2zł za _cm__ __________________________________________________________________________________ **Szanowni Państwo***** ****__ Jesteśmy jedną z najstarszych Firm ;w branży produkcji ,sprzedaży oraz montażu tłumików, katalizatorów oraz układów wydechowych oraz dorabianie nietypwe układy wydechowe , w Gdyni - Orłowie ***__Działamy nieprzerwanie od 1971 roku. Z racji naszego doświadczenia oferujemy produkty i usługi najwyższej jakości i w najniższych cenach...! W 1998 roku zdobyliśmy nagrodę w kategorii towary rzemieślnicze za produkt ;tłumiki wyciszające nagroda - Prezydenta Miasta Gdyni "Gdyński Produkt 1997 roku".druga nagroda wyróżnienie Mniedzynarodowego konkursu wystawowego - targowego o Złotą Gwiazdę Tłumiki samochodowe Firm Karol Krzyżanowski otrzymane wyróżnienie w kategorii akcesoria motorozyzacyjne Moto Sport 93rok ..... .. Stale podnosimy jakość naszej pracy i kwalifikacje pracowników. Dzięki temu odsetek reklamacji na nasze produkty i usługi jest znikomy. *** _______________________________________________ ______________________________________________ Właściciel Firmy :Mechanika Pojazdowa Tłumiki* Karol Krzyzanowski *_najstarszy ; Statut członka Cechu Rzemiosła i Przedsiębiorczości w Gdyni _.. ---------------- _________________________________________________________ -... Posiadamy grono stałych klientów, którzy od wielu lat korzystają z naszych usług..!. **__Mamy nadzieję, że do ich grona dołączą także wkrótce Państwo_!!. ***__Serdecznie zapraszamy do skorzystania z naszej oferty.***__36 LETNIA TRADYCJA W BRANŻY*__!!!!!! ------------------------------- Karol Krzyżanowski Właściciel Firmy -----------------------------------

>>>.. Oferta...:

****TłUMIKI Z MONTAŻEM - NAJTANIEJ W TRÓJMIEŚCIE !!!
.
______ __________ ..***.Ceny mogą ulec zmianie... !! ______ ____________ ***..Tłumiki Fabryczne ; CENNIK SPRZEDAŻ __Ceny najtańsze w trójmieście wg.cennika fabrycznego .... **** *** Naprawa ; _Spawanie _ *__Układy wydechowe._. np...**.. rury**... **tłumiki** ___ Spawanie od 2zł za _cm__ __________________________________________________________ ------------------------------------------------------------------------------------- * Oferta Specjalna * ; *Usługi; drobne Montaż haków holowniczych krajowych i zachodnich /haki odkręcane i wypinane automatycznie *_Usługi ; _drobne _prace_blacharskie_cena_do_uzgodnenia_*** **** *** __konserwacja sopodu auta__*** *** Usługi Mechanika - Tokarstwo : *_Usługi ;_drobne toczenie tarcz hammulcowych samochody osobowe i dostawcze ____________________________________________________________ ___________________________________________ Przyjeżdżają do mojego warsztatu kierowcy, którzy skarżą się na niewłaściwą pracę silnika w ich samochodach. Tymczasem przyczyną ich obaw bywa zwykła dziura w* tłumiku* . __________________________________ __________________________________ _ ***__ Układ wydechowy_ ... w nowoczesnym samochodzie to nie tylko rurka odprowadzająca spaliny. To układ znacznie bardziej skomplikowany, który ma do spełnienia wiele różnych zadań. Po pierwsze musi wyciszyć wylot spalin. Do tego celu służą dwa, a niekiedy nawet trzy tłumiki. Po drugie musi oczyścić spaliny ze związków szkodliwych - za to odpowiada katalizator. W niektórych samochodach spaliny napędzają jeszcze turbosprężarkę. "Wydech" to jeden z najbardziej awaryjnych elementów samochodu. Jest narażony na stały kontakt z różnymi substancjami chemicznymi ze spalin i z jezdni. Poza tym stale mają w nim miejsce duże skoki temperatur. Narażony jest także na uderzenia kamieniami i o kamienie.>>!! ***___ Trwałość całego układu wydechowego to obecnie od 2 do 4 lat. Potem zazwyczaj pojawiają się dziury spodowane korozją, najczęściej od wewnątrz tłumika. Niektórzy kierowcy próbują je zaklejać albo owijać taśmami. Takie mało skuteczne sposoby mają uzasadnienie tylko w trasie, gdy chcemy dojechać od celu bez hałasu i bólu głowy wywołanego spalinami. Jeśli bowiem powstałe w wyniku spalania benzyny gazy są odprowadzone poza podwozie do tyłu auta - wszystko jest w porządku. Jeśli jednak wydostają się gdzieś po drodze - pod autem tworzy się podciśnienie, które wciąga spaliny do wnętrza samochodu przez wszelkie nieszczelności, bagażnik albo drzwi. ****____ Jeśli mamy skorodowany_ układ wydechowy_ to musimy wymienić go na nowy. Zalecam wyłącznie fabryczny albo wyprodukowany przez firmy wyspecjalizowane w tej branży. Zakładanie używanych elementów to pomysł na krótką metę- nie sposób bowiem do końca sprawdzić w jakim stanie są naprawdę używane rury. Bywają też inne uszkodzenia układu wydechowego wynikłe z wibracji - są to pęknięcia. Taką usterkę można próbować zaspawać. _Katalizator_ należy wymienić po 100 tysiącach kilometrów przebiegu (chyba że producent zaleci inaczej). Powinniśmy to zrobić nawet jeśli katalizator nie ma żadnych zewnętrznych uszkodzeń. Po tak bowiem dużym przebiegu zatyka się zawarta w nim masa ceramiczna albo siatka metalowa. To zaś może spowodować poważne zakłócenia pracy silnika, a ich symptomem jest spadek mocy. W wielu sklepach można dziś kupić efektowne chromowane końcówki układu wydechowego, które zwykle nie wpływają negatywnie na pracę silnika. Takie rury poprawiają wygląd auta, poza tym podczas jazdy wydaje ono basowy dźwięk niczym auto wyścigowe. A to uwielbia wielu młodych kierowców. Jeśli jednak do zardzewiałej rury podłączymy zbyt ciężką końcówkę - możemy sobie potem, gdzieś na dziurze, wszystko urwać. ____****** ________________________________________________________________________ Porady / Eksploatacja; -------------------------- ------------------------- **Układ wydechowy ..:, a w szczególności_ tłumik końcowy_ po kilku latach eksploatacji jest kompletnie przerdzewiały i nadaje się tylko do wymiany. Aby nie przepłacić za nowy trzeba rozglądnąć się po sklepach i serwisach. Wybór jest duży podobnie jak i rozpiętość cenowa. ---- Jazda samochodem z dziurawym* układem wydechowym* do przyjemnych nie należy. W kabinie jest bardzo głośno, a z powodu większego hałasu silnikowi nie przybywa mocy. Dlatego nie ma co zwlekać z naprawą. Sprawę można załatwić na kilka sposobów. ---- Pierwszy doraźny-___ ; Polecany tylko w nagłych sytuacjach to zakup specjalnej taśmy, która uszczelnia przedmuch. Jednak skuteczność takiej naprawy jest niewielka, więc można ją polecić tylko w awaryjnych sytuacjach, aby w miarę komfortowo dotrzeć do celu podróży. -------------------------------- .. Spawanie i dorabianie ;____________ _Drugi sposób to zaspawanie dziury. Nie zawsze jednak naprawa jest skuteczna, gdyż w wielu przypadkach rura lub tłumik są tak przerdzewiałe, że nie ma co spawać. Zabawa w wstawianie łatek nie ma sensu, gdyż za chwilę dziura wypadnie obok. --- Kolejny sposób to_ dorobienie układu wydechowego_. Wiele osób decyduje się na taką naprawę ze względu na niższe koszty. Jeśli warsztat jest profesjonalny to dobierze odpowiednie średnice rur i tłumiki i nie będzie zakłóceń w przepływie gazów wydechowych. Natomiast gdy zastosuje za duże lub za małe średnice i źle dobierze tłumiki możemy odczuć wyraźne pogorszenie dynamiki. -------------------- Ponadto materiały mogą być kiepskiej jakości i może się okazać, że wytrzymają zaledwie jeden sezon. Ten sposób naprawy można polecić tylko do nietypowych samochodów do których nie ma zamienników.lub brak gotowego zamiennika w magazynie ... ----------------------- ------------------------ _________________________ >> >>Najlepiej nowy.. ; -------------------------- ------------------------ ______________________ Ostatnim i najbardziej polecanym sposobem naprawy jest po prostu _zakup nowego tłumika.. Wydatek będzie większy, ale i trwałość większa. Na rynku jest bardzo szeroka oferta i do większości samochodów mamy wybór spośród kilku producentów, zarówno krajowych jak i zagranicznych. ______________________________ ---------------------------------------------- ***__Katalizatory .. ;........ ______--- -..Katalizator .._samochodowy stanowi część układu wydechowego wszystkich współczesnych samochodów osobowych. Katalizator pełni funkcję pozasilnikowego systemu zmniejszania ilości szkodliwych składników spalin. -------- >>..Katalizator..: ---- _ Katalizator_ jest elementem układu wydechowego odpowiedzialnym za redukcję emisji szkodliwych związków. Musi on funkcjonować w ściśle określonych warunkach, dlatego stosuje się Sondy Lambda, które wysyłając do komputera na bieżąco informacje regulują skład mieszanki paliwowej. W Polsce w starszych typach samochodów, gdzie występuje tylko jedna sonda Lambda, a katalizator nadaje się do wymiany, zdarza się ze względów kosztowych, że usuwa się katalizator nie wymieniając go na nowy. Choć jest to rozwiązanie zdecydowanie najtańsze, to jest niedopuszczalne przepisami prawa, a coraz częstsze kontrole spalin nakładają na właścicieli pojazdów wysokie mandaty. Oczywiście kary nie są jedynym powodem, z którego warto wymieniać zużyte katalizatory na nowe. Brak _katalizatora_ powoduje także zupełnie inny skład chemiczny spalin, a to z kolei przyczynia się do szybszego zużycia się tłumików i pozostałych elementów układu wydechowego. Ponadto w nowoczesnych samochodach wyposażonych w dwie Sondy Lambda brak katalizatora powoduje bardzo poważne błędy w pracy silnika. _Katalizator_ to nie tylko symbol nowoczesności, ale i szeroko pojętej czystości środowiska. Kupując samochód z katalizatorem (specjalna adnotacja w dow. rej.) zobowiązujemy się do posiadania i dbania o jego sprawność. A jak to wygląda w rzeczywistości? Przeważnie jeździmy z usuniętym lub uszkodzonym katalizatorem niszcząc w ten sposób środowisko. Czynniki powodujące uszkodzenie _ katalizatora_.... ____ Za spadek efektywności_ katalizatora_ odpowiedzialne jest oprócz termicznego procesu starzenia także zużywanie się silnika i jego zespołów. Awarie eksploatacyjne pojazdu bardzo szybko prowadzą do poważnych uszkodzeń, które powstają przede wszystkim w katalizatorze a są wykrywane dopiero podczas badania spalin. Istnieją dwa główne czynniki, które mają wpływ na pogarszanie się reakcji konwersji. Pierwsze z nich to chemiczne skażenie metalu szlachetnego o działaniu katalitycznym na skutek zanieczyszczeń pochodzących z paliwa ( ołów, magnez i inne pierwiastki ). Drugi to termiczne starzenie się warstwy czynnej. Takie zjawisko występuje w wyższych temperaturach od około 800 stopni C i powoduje spiekanie się składników warstwy czynnej. Natomiast skażenie chemiczne zachodzi przy niższych temperaturach w zakresie od 400 do 600 stopni C. ______________________________________________________________ ***__Układ Wydechowy ; ______ ***__.Nasze układy wydechowe_ są wykonane z materiałów renomowanych firm: Thyssen Krupp /blacha aluminiowana/, Carl Froh /rury aluminiowane/, Owens Corning /E-glass /. Zdecydowana większość naszych produktów posiada wymagany przepisami Unii Europejskiej system homologacji - dyrektywa Rady 70/157/EWG. Przyznane homologacje są potwierdzeniem zgodności parametrów technicznych produkowanych przez nas wyrobów z zaleceniami producentów samochodów. Posiadamy także certyfikat uprawniający nas do oznaczania wyrobów znakiem zgodności PIMOT. .... ___________________________________________________________________ >> ..Strumienica ; _ Po zamontowaniu strumienicy zyskujesz: * zmniejszenie zużycia paliwa * wzrost mocy silnika * poprawa dynamiki jazdy * wzrost momentu obrotowego silnika * rewelacyjne przyśpieszenie * przedłużenie żywotności silnika * swobodniejsza i cichsza praca silnika. __ __Strumienica __ zamontowana w układzie wydechowym ; powoduje znacznie szybsze opróżnianie komór spalania oraz lepsze ich napełnianie świeżą mieszanką paliwowo-powietrzną. Ponadto strumienica wprawia wylatujące spaliny w ruch wirowy, co z kolei powoduje szybsze ich wydalenie z układu wydechowego. _____________________________________________________________ ***Tłumik fabryczny** : czy akcesoria wydechu montaż ; _______ ***..Układ wydechowy**.., a w szczególności *tłumik końcowy * po kilku latach eksploatacji jest kompletnie przerdzewiały i nadaje się tylko do wymiany. Sprawę można załatwić na kilka sposobów. Pierwszy doraźny, polecany tylko w nagłych sytuacjach to zakup specjalnej taśmy, która uszczelnia przedmuch. Jednak skuteczność takiej naprawy jest niewielka, więc można ją polecić tylko w awaryjnych sytuacjach, aby w miarę komfortowo dotrzeć do celu podróży. Drugi sposób to zaspawanie dziury. Nie zawsze jednak naprawa jest skuteczna, gdyż w wielu przypadkach rura lub tłumik są tak przerdzewiałe, że nie ma co spawać. Kolejny sposób to dorobienie układu wydechowego. Jeśli warsztat jest profesjonalny to dobierze odpowiednie średnice rur i tłumiki i nie będzie zakłóceń w przepływie gazów wydechowych. Natomiast gdy zastosuje za duże lub za małe średnice i źle dobierze tłumiki możemy odczuć wyraźne pogorszenie dynamiki. Ostatnim i najbardziej polecanym sposobem naprawy jest po prostu zakup nowego tłumika. Wydatek będzie większy, ale i trwałość większa. Do zdecydowanej większości samochodów zamienniki są wyraźnie tańsze, w niektórych przypadkach dwu-, a nawet trzykrotnie. Żywotność_ układu wydechowego _ zależy nie tylko od jego wysokiej jakości ale również od stanu elementów montażowych, stanu zawieszenia silnika i samochodu, stylu jazdy, jakości paliwa, stosunku przebiegu samochodu do czasu jego użytkowania - im częściej samochód jeździ z zimnym silnikiem (krótkie odcinki) tym szybciej zużywają się elementy układu wydechowego. Układ wydechowy o złej pasowności założony bez użycia past termoutwardzalnych i nowych elementów montażowych może powodować nieszczelność oraz dostawanie się spalin do kabiny pojazdu co może powodować dyskomfort w podróży (bóle głowy), szybsze zmęczenie kierowcy lub nawet utratę świadomości co może doprowadzić do wypadku drogowego. ___________________________________________ *** MONTUJĄC TŁUMIK CZY UKŁAD WYDECHOWY LUB PODZESPOŁY UKŁADU WYDECHOWEGO NP.. ZŁACZE JEZELI SAMOCHÓD JEST FABRYCZNIE PRZYSTOSOWANY!
**zyskujesz !(po przez zmniejszenie ryzyka zuzycia podczas pracy silnika złego uzytkowania mozliwosc utraty podzespołów silnika które współpracują mniedzysobą ) ___SPRAWNY WYDECH TO TWE BEZPIECZENSTWO i konfort jazdy poprawia sie ___ ------------------------------------------------------------------------------------ __Informacja ; ASMET_............... ........................................... _ASMET Spółka z o.o. __- to nowoczesna i dynamicznie rozwijająca się firma. Siedziba firmy i zakład produkcyjny mieszczą się w Czersku w woj. pomorskim. Od początku swej działalności w latach 1989 - 1994 przedsiębiorstwo zajmowało się produkcją tłumików. W pierwszych latach wytwarzano układy wydechowe tylko do samochodów rodzimej produkcji. Od 1991 roku rozpoczęto produkcję tłumików do aut zachodnich. Od dnia 30.03.1996 zakład został uprawniony do oznaczania swoich wyrobów znakiem bezpieczeństwa. Prawo to zostało przyznane certyfikatem Nr B/1/21/96 wystawionym przez Przemysłowy Instytut Motoryzacji w Warszawie. W połowie tegoż roku zostały zawarte pierwsze kontakty handlowe z odbiorcami zagranicznymi. W tym czasie zapadła decyzja o oparciu produkcji wyłącznie o blachy i rury obustronnie aluminiowane. W roku 1996 rozpoczęto, trwający po dziś dzień, proces unowocześniania posiadanego parku maszyn, poprzez zakupy wyspecjalizowanych urządzeń do produkcji tłumików w renomowanych firmach z zachodniej Europy (LANG Maschinenbau GmbH, EAGLE Precision Technologies Limited, COMAS, itd.). W maju 1999, ASMET jako pierwszy polski producent układów wydechowych, uzyskał certyfikat systemu zarządzania jakością zgodnego z normą ISO - 9002:94. Pod koniec tego roku firma nawiązała współpracę z fabryką samochodów w Nysie, dostarczając układy na pierwszy montaż do nowych samochodów dostawczych Citroen C 15 oraz Berlingo. W chwili obecnej program produkcyjny obejmuje ponad 1000 referencji i jest stale uzupełniany kolejnymi wyrobami - nawet do 100 rocznie. ASMET eksportuje układy wydechowe do wielu krajów europejskich między innymi do Niemiec, Anglii, Danii oraz krajów Europy Wschodniej. Do produkcji elementów układów wydechowych firma wykorzystuje wyłącznie blachy i rury obustronnie aluminiowane oraz częściowo ze stali żaroodpornej (rury kolektorowe w układach z katalizatorami). Używane blachy i rury powlekane są warstwą aluminium o wagomiarze 120 g/m2. Surowiec sprowadzany jest ze znanych światowych koncernów takich jak: Thyssen Krupp czy Froh. Dzięki starannie dobranym materiałom, tłumiki cechują się wysoką trwałością i odpornością na agresywne czynniki korozyjne. Dłuższa żywotność układów wydechowych ASMET, to również zasługa zastosowania (w konstrukcjach absorpcyjnych i mieszanych) nowego typu wypełniacza z włókna szklanego - rowing SILENTEXŽ. Absorber ten charakteryzuje się doskonałymi właściwościami tłumienia dźwięku, jest niepalny i przez dłuższy czas utrzymuje wysoką temperaturę w tłumiku - skuteczniej usuwając z jego wnętrza nagromadzony kondensat. Rowing, w przeciwieństwie do waty bazaltowej (stosowanej przez innych producentów), ma również tą zaletę, że nie zanieczyszcza środowiska poprzez wydmuchiwanie pyłów z układu wydechowego do atmosfery. Miejsca zewnętrznych spoin, kołnierze łączące oraz zawiesia - narażone na tworzenie się ognisk korozji - poddawane są procesowi czyszczenia oraz specjalnym zabezpieczeniom (konserwacji przy pomocy farby antykorozyjnej) w celu uniknięcia przedwczesnych uszkodzeń powierzchni. Przed uszkodzeniami mechanicznymi, mogącymi powstać w czasie transportu, układy wydechowe zabezpieczone są poprzez pakowanie w tekturę falistą. Aby ułatwić identyfikację poszczególnych referencji, firma oznacza je etykietami - zawierającymi dokładny opis wyrobu wraz z jego przeznaczeniem. Wysoką jakość układów wydechowych ASMET zapewnia nowoczesna technologia obróbki materiału i montażu elementów tłumika. Stała dbałość o unowocześnianie parku maszyn oraz bieżący nadzór nad sprawnością poszczególnych urządzeń gwarantuje najwyższą precyzję wykonania poszczególnych elementów składowych układów wydechowych. ASMET swoim poziomem technologicznym dorównuje czołowym producentom układów wydechowych z państw Unii Europejskiej. ASMET przygotowała kolejne nowości na rynek motoryzacyjny. Tym razem część nowej oferty to zamienniki (klasyczne tłumiki zawijane), które są alternatywą dla droższych tłumików skorupowych. Oczywiście zamienniki produkowane przez firmę ASMET, nie ustępują zarówno akustycznie jak i jakościowo tłumikom skorupowym (gwarancja 24 miesiące dla obu typów wyrobów). Wysokie koszty wytwarzania tłumików skorupowych, powodują że dobrej jakości wyroby tego typu są dużo droższe od tłumików produkowanych tradycyjnie, a tym samym są mniej dostępne dla użytkowników aut używanych, w szczególności samochodów ze starszych roczników. Biorąc pod uwagę, duże zainteresowanie klientów wyrobami na rynku części zamiennych, firma ASMET mająca wieloletnie doświadczenie w produkcji wysokiej jakości układów wydechowych, sukcesywnie wprowadza do swojej oferty tego typu linię produktów. ----------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------- Informacja ;_ POLMOSTRÓW PŁÓCIENNIK _ : _Producent Układów Wydechowych. Firma POLMOstrów Sp. z o.o. działa na terenie Wysocko Wielkie (Województwo wielkopolskie). Firma została założona w roku 1975. Firma POLMOSTRÓW zajmuje się produkcją układów wydechowych i tłumików do samochodów osobowych i ciężarowych. Oferta Firmy posiada wszystkie rodzaje tłumików i złączy elastycznych oraz katalizatorów, łącznie 1800 produktów do ponad 58 marek samochodów osobowych i ciężarowych. Na bieżąco oferta jest stale rozbudowywana: Tłumiki początkowe Tłumiki środkowe Tłumiki końcowe Rury kolektorowe Rury końcowe Rury łączące Rury środkowe Układy tłumików POLMOSTRÓW, skutecznie wypiera z rynku producentów zachodnich, a także skokowo zwiększa eksport do Unii Europejskiej. ------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------- Informacja : _ FERROZ_ : Firma FERROZ powstała w 1964 r. w Ostrowie Wielkopolskim. Jest znanym w Polsce producentem wysokiej jakości układów wydechowych do samochodów osobowych i dostawczych. Stabilny i dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa, ciągłe rozszerzanie zakresu produkcji poparte wysoką jakością i wieloletnim doświadczeniem pozwala na przedstawienie oferty zdolnej konkurować na dużym i wymagającym rynku europejskim. Klientami firmy są odbiorcy z różnych krajów. W procesie produkcyjnym wykorzystywane są najnowsze technologie i najlepsze materiały, co ma zdecydowany wpływ na jakość produktów. Obecnie firma FERROZ starając się sprostać wymaganiom klientów oferuje około 2500 rodzajów tłumików i rur wydechowych. Liczba ta wzrasta wraz z zapotrzebowaniem odbiorców. FERROZ produkuje tłumiki do wszystkich rodzajów samochodów Firma produkcyjna FERROZ otrzymała tytuł "Przedsiębiorstwa Fair Play 2003", "Przedsiębiorstwa Fair Play 2004" i certyfikat potwierdzający rzetelność, konkurencyjność i uczciwość zawodową przedsiębiorstwa. ---------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------- Informacja : _IZAWIT_ Firma IZAWIT została założona w 1966 r. w Raszkowie. Specjalizuje się w produkcji i modyfikacji przewodów wylotowych i tłumików do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Zastosowanie w tych wyrobach usprawnienia i modyfikacje zmierzają głównie do poprawy trwałości, montowalności i wyciszenia hałasu. Firma uzyskuje także korzystne efekty na poprawę osiągów silnika. Oprócz własnych modyfikacji wersji z układami wyciszającymi, wytwarzane są także warianty ściśle według dokumentacji fabrycznej. Zastosowanie zmian konstrukcyjnych poprzedzane jest konsultacjami i badaniami w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji w Warszawie. Firma IZAWIT jest jednym z największych europejskich producentów układów wydechowych do samochodów osobowych oraz dostawczych. Oferta to elementy układów wydechowych do ponad 4000 modeli samochodów osobowych oraz dostawczych. Wszystkie elementy układów wydechowych wykonane są ze stali aluminiowanej tj. galwanicznie powlekanej aluminium i posiadają 24 miesięczną gwarancję producenta. Misją firmy jest dostarczanie klientom produktów w konkurencyjnych cenach z jednoczesnym zachowaniem najwyższej jakości oferowanych towarów. W ofercie firmy IZAWIT znajdują się tłumiki końcowe, tłumiki środkowe, rury łączące, złącza elastyczne, rury kolektorowe oraz katalizatory do wybranych modeli pojazdów. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- _____________________________________________________________________ *** Konserwacja podwozi samochodowych *** .............. ----------------------------------------------------- *** Konserwacja podwozi samochodowych *** Od wielu lat zajmujemy się konserwacją podwozi samochodowych. Pomimo, że coraz mniej osób decyduje się na przeprowadzanie konserwacji podwozia swojego samochodu, ufając fabrycznym zabezpieczeniom, konserwacja podwozi samochodowych jest wciąż jedną z bardzo ważnych i potrzebnych metod zabezpieczania samochodu przed niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych i przykładowo wpływem soli używanej przez drogowców podczas zimy, jak też metodą przedłużającą zachowanie samochodu w dobrym stanie. Najlepszymi miesiącami dla przeprowadzania konserwacji są czerwiec, lipiec, sierpień i wrzesień. Koszt takiej usługi, czyli konserwacji podwozia dla średniej wielkości samochodu zależny jest zarówno od wielkości auta, jak też od stanu podwozia. (ewentualne miejsca objęte rdzą należy dokładnie wyczyścić i dodatkowo pomalować farbą antykorozyjną a w nielicznych wypadkach konieczne jest wspawanie wstawek z nowych blach.). W cenie zawarte są już koszty środków używanych do konserwacji. Dokładną cenę można ustalić jedynie po obejrzeniu samochodu. Wszelkie zmiany ceny wynikające z dodatkowych działań w wypadkach podanych wyżej (odkrycie po umyciu i odczyszczeniu poważnych ognisk rdzy lub konieczność wspawania wstawek) są konsultowane z klientem z możliwością wglądu i obejrzenia samochodu przed ich wykonaniem. W typowej sytuacji czas, na który należy zostawić samochód w zakładzie to dwa dni. Podwozie jest myte i wymaga wyschnięcia przed przystąpieniem do konserwacji. Czas ten może się wydłużyć z przyczyn podanych powyżej w nawiasach. ----------------------------------------------------------------------------------- ________________________________________________________ Tarcze hamulcowe wymienić czy toczyć ! -------------------------------- informacja ; Tarcze hamulcowe wymienić czy toczyć ! Przy wymianie klocków hamulcowych może pojawić się problem z tarczami hamulcowymi. Zostawić je w takim stanie jakim są, wymienić na nowe, czy może przetoczyć? Niestety, na to pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Jak zwykle w takich przypadkach postępowanie należy uzależnić od stanu danego elementu. Decyzja, kiedy wymieniać klocki hamulcowe, jest bardzo prosta i nawet niezbyt doświadczony kierowca potrafi odróżnić dobry klocek od zużytego. Natomiast z tarczami hamulcowymi jest już nieco gorzej. Grubość tarcz jest bardzo różna i waha się (w samochodach osobowych) od 10 mm do 28 mm, więc o prawidłową ocenę stanu tarcz może być trudno. Grubsze tarcze wcale nie mają większej trwałości, gdyż niezależnie od grubości, zużycie dopuszczające je do dalszej eksploatacji nie może być większe niż 1 mm na stronę. Np. jeśli nowa tarcza ma grubość 19 mm, to minimalna grubość tarczy wynosi 17 mm. Używanie tarczy poniżej dopuszczalnej grubości jest niedozwolone i bardzo niebezpieczne. Zużyta tarcza szybciej się nagrzewa (nawet do 500 st.C) i nie jest w stanie odprowadzić dużych ilości ciepła. W efekcie znacznie szybciej dochodzi do przegrzania hamulców, a więc utraty skuteczności hamowania. Często dzieje się to w najmniej odpowiednim momencie (np. podczas zjazdu z góry). Cienka tarcza jest również bardziej narażona na pęknięcia. Gdy grubość tarczy jest powyżej minimum, można ją dalej używać. Wówczas przy wymianie klocków zaleca się przetoczenie jej powierzchni, aby usunąć nierówności powstałe podczas współpracy ze starymi klockami. Założenie nowych klocków do starej, nierównomiernie zużytej tarczy może spowodować, w pierwszej fazie użytkowania, mocne nagrzewanie się hamulców. Wynika to z ciągłego ocierania się klocka o tarczę. Toczenie tarcz zaleca się również, jeśli tarcza jest skorodowana. Należy pamiętać, że po toczeniu, grubość musi być większa niż minimalna, a powierzchnia pozbawiona wżerów. Grubość materiału, który możemy zebrać jest niewielka, więc taka operacja w praktyce jest dość rzadko możliwa. Tarcze o przebiegu np. 50 tys. km mają nierówności i zużycie tak duże, że po przetoczeniu nie uzyskamy wymiaru minimalnego. Częstym uszkodzeniem tarcz jest ich skrzywienie (zwichrowanie). Objawia się ono nieprzyjemnymi drganiami na kierownicy po lekkim naciśnięciu hamulca już przy prędkości około 70 - 120 km/h. Do takiej usterki może dojść nawet w przypadku nowych tarcz, jeśli nastąpi gwałtowna zmiana temperatury (np. wjechanie w kałużę przy mocno rozgrzanych tarczach) lub podczas intensywnej (np. sportowej) eksploatacji. Dalsza jazda z tak uszkodzonymi tarczami jest bardzo uciążliwa, gdyż oprócz znacznego pogorszenia komfortu jazdy, w wyniku dużych drgań, następuje przyspieszone zużycie całego zawieszenia. Takie tarcze można jednak skutecznie naprawić. Wystarczy je przetoczyć, najlepiej bez demontażu. Usługa taka jest nieco droższa (100- 150 zł za dwie tarcze) niż klasyczne toczenie na tokarce, ale zapewnia nam 100-procentową pewność, że usuniemy bicie. Ponadto w niektórych samochodach demontaż tarczy jest kosztowny i pracochłonny, ponieważ wymaga rozebrania całego zawieszenia. Na szczęście w większości samochodów wymiana tarcz hamulcowych jest czynnością bardzo prostą i zajmuje niewiele więcej czasu niż sama wymiana klocków. Koszt wymiany tarcz wraz z klockami waha się od 80 do 150 zł. Ceny tarcz są bardzo zróżnicowane. Tarcze niewentylowane, do popularnych modeli kosztują od 30 do 50 zł za sztukę, natomiast wentylowane o dużej średnicy nawet 500 zł. Przed podjęciem decyzji o toczeniu tarcz warto się dowiedzieć ile kosztują nowe tarcze. ....!!!!! ____________________________________________________________________ ..!



____________ **Oferta w naszej firm ; _____****.Wszystkie, nawet najbardziej skomplikowane naprawy układów wydechowych.!!!!!**** _Oferta firm dorabianie nietypowe układy wydechowe __ ...; np ..dorabianie nietypowe i niedostępne na rynku tłumiki fabryczne np auta marek mercedes ,bmw i inne marki aut ....!!!!! ______




****Zapraszamy ;

.**_Przyjedz .zobacz .kup. zamontuj klijencie. sie przekonaj;
- **__SPRAWNY UKŁAD WYDECHOWY: _TO TWE BEZPIECZEŃSTWO_***!!!!

****

** __OFERUJEMY NA MNIEJSCU DARMOWE PRZEGLĄDY UKŁADÓW WYDECHYCH_**

==================================

>>>**_Oferta_**>>>-*Specjalna <<<

-

**Układy Wydechowe***

* Sprzedaż cenach *

..**detal *** i ***hurt***.....

***_Montaż_

- .na .mniejscu :...

****- Tłumiki fabryczne , Katalizatory, złacza elastyczne ,rury, dwururki i akcesoria.układu wydechowego .. !!!!!
_________________

Cennik ; ***Katalizatory uniwersalne

cennik detal -

Katalizatory uniwersalne w cenie Tłumika zamienika ...
***Katalizatory orginalne

Cennik detal

.400zł , 500zł, 800zł 1200zł

**Ceny mogą ulec zmianie*...!!!!!!!!!

---------------------------------
-...Zapraszamy

-..możliwość negocjacji ..- ceny -

._przy montażu!!!!

*_Układu Wydechowego!!!

***.Montaż Układy Wydechowe!!!
...Wykonujemy nietypowe Układy Wydechowe...!!!!!!!!!!!!

*Sprzedaż *detal * i *hurt *; Tłumiki Fabryczne na zamówienie !!!! _______Wszystkie typy marki aut!!!!!!!__________ **__W naszej ofercie dostępne są tłumiki fabryczne największych producentów z Polski i zagranicy.


----------------------------------------------------------------------

......................................



.***__Ofeta w naszej firm... * Specjalna * ; *_Usługi ; _drobne _prace_blacharskie_cena_do_uzgodnenia_*** *** __konserwacja podwozia auta__*** *_Usługi; drobne Montaż haków holowniczych krajowych i zachodnich /haki odkręcane i wypinane automatycznie *** __*** Montujemy praktycznie każdy rodzaj haka do wszystkich marek samochodów. *** * _Usługi ;_drobne ; toczenie tarcz hammulcowych samochody osobowe i dostawcze _____________________________________

...*** Usługi Spawalnicze ....

......****Wykonujemy usługi spawalnicze na mniejscu ; *** _ - Spawanie i naprawa ; - ..Układy wydechowe... np...itd...**.. rury**... **tłumiki**..!.___ Spawanie od 2zł za _cm__ ..

..na zlecenie ...

... i ..cena do uzgodnienia ..i negocjaci ...
*****************************************

-----------------------------------------------------------------------------------
**..Oferta na mniejscu.!!

* Montaż~~~~!

**....Spawanie ~~~~!

*** Naprawa~~~! *__Usługi dodatkowe w ofercie naszej firm ; ** __*** Montujemy praktycznie każdy rodzaj haka do wszystkich marek samochodów. *** **** Drobna auto blacharka twego auta *** *** __konserwacja sopodu auta__*** ***Usługi Mechanika - Tokarskie ;- np ..toczenie tarcz hamulcowych .cena do uzgodnienia__ !!!!.

***___ Usługi dodatkowe w ofercie naszej firm : ***__Naprawa na mniejscu ; ***Naprawa :.... np...Tłumiki fabryczne ,złacza, rury ,dwururki i akcesoria inne układu wydechowego ...

*** Naprawa Katalizatory **** : ****..Czyszczenie Katalizatory .... cena od 50zł ........
*** ....Naprawa _układ Wydechowy _!
-----------------------------

***__Specjalna oferta w naszej firm ***... !!!!!!

**-...Na mniejscu !!

****UKŁADY WYDECHOWE*** :

***- SPRZEDAŻ* Detal* i *Hurt* >>>>>>>..

***-Montaż ***..>>>>>

*Tłumiki fabryczne
*Katalizatory
*Złacza elastyczne
*rury
*dwururki
*strumienice łuskowe *K*
*końcówki Sportowe
*końcówki ozdobne
*..i inne akcesoria

***.___Układy wydechowe montaż i sprzedaż na mniejscu..; __ ****
**__W naszej ofercie dostępne są tłumiki fabryczne największych producentów z Polski i zagranicy. !!!!

**********

**_ZAPRASZAMY >>do odwiedzenia naszej firm ; ..>>>>>>
**__Zakupisz na mniejscu wszystko .... !!!!! .. do twego auta .... !!
****____Kompletny ....~! ... układ wydechowy !!!
>>>*** Sprzedaż **** I *** Montaż **Naprawa ** <<<<

**

**Oferta ..******

_____________________________________________________________

---------------------------------



***..Tłumiki Fabryczne ;CENNIK SPRZEDAŻ __Ceny najtańsze w trójmieście wg.cennika fabrycznego ;

detal :np....

- Ceny mogą ulec zmianie !!!

Tłumik Fiat - CNQ końcowy 700/900 cena - 100zł .
Tłumik Fiat - UNO 1.0 końcowy cena - 90zł .
Tłumik Daweoo -Tico końcowy cena - 100zł
Tłumik Skoda -Oktawia końcowy cena - 110zł
Tłumik Skoda Felicja końcowy cena - 80zł
Tłumik Renault - Megane końcowy
cena - 140zł
Tłumik VW Polo końowy cena
- 100zł
Tłumik Daweoo Lanos Koncowy
cena - 140zł
Tłumik Daweoo Matiz końcowy
cena - 140zł ..>>


**___W naszej ofercie dostępne są tłumiki fabryczne największych producentów z Polski i zagranicy...do wszystkich marek aut ...np.producentów; Polmoostrów ,Izawit,Freoz ,Polmo Brodnica ORG ,Asmet ORG i zamieniki ,Bosal ,Walker i inni producenci .....!! ------------------------------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------------------------------ *** Haki holownicze ** :marki aut Alfa Romeo Hyundai Isuzu Jeep Kia Land Rover Lexus Łada Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Audi Avia BMW Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Dodge Fiat Ford Honda Plymouth Porsche Renault Saab Seat Skoda Ssangyong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo **** Montujemy praktycznie każdy rodzaj haka do wszystkich marek samochodów. *** ------------------------------------------------------------------------------------

________________________

***__Cennik Sprzedaż :

-..detal..np....

-....Przewody elastyczne cena brutto od 40zł do 100zł ...
i inne ..!!

..- .Ceny mogą ulec zmianie!
---------------------------------------------------------- * Sprzedaż - Montaż - Strumenice łuskowe *K* od 40zł - Tłumiki Montażowe Fabryczne od 50zł _______________________________________

****>> Otwarte << <****.Zapraszamy***.......; .
Czynne ; .~~Pon - Pt . Godz; 8 -17~~... Czynne ; Sobota . Godz; 8 -14~~.................. --------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------- Oferta Specjalna..>> Na telefon- Pogotowie';Układy Wydechowe -Naprawa i Sprzedaż na mniejscu w naszej Firmie! - w terminie dogodnym za uzgodnieniem kontakt; tel kom 503509515,.tel kom .510654096 godz 8.00 - 20.00 Pon- Pn <<<<<<<<< U nas naszej Firmie `Kljjent` ma możliwość negocjacji ceny _montażu _układ wydechowy !\ ______________________________________________________________ Oferta Specjalna w naszej Firm : __NAPRAWA _Katalizatory _ ... ! __ NAPRAWA _ Tłumiki _ ... ! -------------------------------------------------


**Kontakt telefoniczny**** ;